低空作業(yè)有了“安全階梯”：機(jī)電廠移動(dòng)登高梯 守護(hù)吊轉(zhuǎn)運(yùn)安全

今年以來，機(jī)電廠針對生產(chǎn)現(xiàn)場安全痛點(diǎn)，為吊運(yùn)作業(yè)崗位配備專用移動(dòng)登高梯。在離地2米以下的作業(yè)區(qū)域，搭建安全“生命通道”，填補(bǔ)了低空作業(yè)安全防護(hù)的技術(shù)空白。該設(shè)備投用后，職工裝卸吊鉤等操作更便捷安全，有效杜絕了違章攀爬和惰性思維導(dǎo)致的“三違”行為。

在產(chǎn)品修造過程中，整機(jī)支架吊裝、零部件轉(zhuǎn)運(yùn)及頂梁裝配等作業(yè)具有頻次高、點(diǎn)位多的特點(diǎn)，尤其是運(yùn)輸車貨箱平臺(tái)與支架頂梁等離地1—2米的區(qū)域，職工每天需多次進(jìn)行吊鉤裝卸操作。此前，因缺乏專用設(shè)備，職工常借助臨時(shí)支架或攀爬設(shè)備邊緣，存在滑跌風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)電廠安全管理部部長田綱指出：“這類離地2米以下的‘灰色區(qū)域’，雖不符合高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)突出，是安全管理的薄弱環(huán)節(jié)?！?/span>

針對這一特殊場景，機(jī)電廠深入調(diào)研發(fā)現(xiàn)，部分吊裝作業(yè)人員在2米以下區(qū)域每天需頻繁作業(yè)數(shù)十次，臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足導(dǎo)致的滑墜風(fēng)險(xiǎn)顯著。為此，該廠為不同作業(yè)場景配備多臺(tái)移動(dòng)登高梯，采用防滑階梯設(shè)計(jì)和自鎖式萬向輪裝置，實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)與穩(wěn)定支撐。實(shí)際作業(yè)模擬顯示，新設(shè)備使單次吊鉤裝卸時(shí)間縮短40%。

“這登高梯徹底解決了‘夠不著又怕摔’的難題?！?/span>有著33年吊運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的老師傅賀寶嶺說，“防滑臺(tái)階加護(hù)欄，再也不用冒險(xiǎn)找墊腳物了?！?/span>安全管理部副部長王強(qiáng)介紹，該裝置嚴(yán)格限定于2米以下使用，且作業(yè)時(shí)禁止攀爬，與高空作業(yè)形成明確區(qū)分。

這項(xiàng)創(chuàng)新不僅完善了機(jī)電廠安全防護(hù)體系，更建立了低空作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。通過將傳統(tǒng)“非危險(xiǎn)區(qū)域”納入規(guī)范化管理，該廠構(gòu)建起地面、低空、高空全維度防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)顯示，自登高梯投用以來，吊轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)顯著降低，設(shè)備裝卸效率提升30%，為礦井機(jī)電設(shè)備安全高效供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

作者：劉崇琛 葉麗

編輯：柴旸

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