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淬煉獨特的品牌價值 ——從第四屆長沙國際工程機械展看中國品牌崛起

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5月15日—18日,第四屆長沙國際工程機械展如期舉行。室內(nèi)外展館面積達30萬平方米,來自尼日利亞的采購商奧盧是連續(xù)參加四屆長沙工程機械展的老朋友,他手持咖啡,逛展的腳步從容淡定。

8年前,奧盧以低于國外品牌40%的價格,買下一臺中國品牌的泵車,忐忑地詢問賣方:出了故障怎么維修、是否在非洲設有辦公室?現(xiàn)如今,他再不擔心質(zhì)量問題,而是和參展企業(yè)探討能否把電池模塊定制成耐高溫的版本,還現(xiàn)場體驗了一把智能遠程操控設備。

從“質(zhì)疑質(zhì)量”到“定制研發(fā)”,這位非洲商人見證了中國工程機械的品牌崛起。曾幾何時,國產(chǎn)工程機械因缺乏品牌認知度,只能以低價爭奪市場。如今,中國品牌以技術創(chuàng)新、電動化智能化轉型和全產(chǎn)業(yè)鏈布局,撕掉國外品牌“平替”標簽,淬煉出獨特的品牌價值,成為全球產(chǎn)業(yè)版圖中不可忽視的存在。

從跟隨到定義:以核心技術重塑話語權

從長沙國際會展中心北登陸廳步入展館,一臺高聳入云的起重機臂架直指蒼穹,猶如張開雙臂在迎接觀眾。這臺中聯(lián)重科4000噸級全地面起重機,現(xiàn)場展臂高度接近200米,是行業(yè)唯一可滿足190米以上高度風機吊裝的輪式起重機,也是風機吊裝工況覆蓋最廣的輪式起重機。

“起重能力最強、技術含量最高、工況覆蓋最廣、作業(yè)轉場最快?!爆F(xiàn)場工作人員介紹,這是中聯(lián)重科繼2000噸級、2400噸級全面地起重機之后,再一次刷新全球紀錄。

不知從何時起,中國工程機械品牌刷新世界紀錄已成為常態(tài)。突破,始于關鍵核心技術的艱難攻關。

三一重工的泵車臂架技術是典型案例。1998年,其研發(fā)團隊在車間晝夜奮戰(zhàn),突破37米臂架泵車技術,終結了國內(nèi)長臂泵車依賴進口的歷史。此后,三一更以86米鋼制臂架泵車刷新世界紀錄,并在香港國際金融中心、迪拜塔等超級工程中證明實力。

核心零部件的國產(chǎn)化是另一關鍵戰(zhàn)場。

挖掘機靈巧地穿越障礙賽道,電動裝載機以華爾茲般的舞步劃出完美弧線,智能機器人切水果……本屆展會上,這些看似輕松、趣味的表演背后,實則是傳感技術、運動控制算法與核心零部件性能的集中檢驗。

邵陽維克液壓股份有限公司帶來最新研發(fā)產(chǎn)品——四象限泵?!凹瓤梢援斢捅?,也可以當馬達?!惫ぷ魅藛T介紹,四象限泵打破了傳統(tǒng)設備的功能局限,在起重作業(yè)中,它不僅能提供動力輸出,還能在下放重物時將重力勢能轉化為電能回饋系統(tǒng),非常節(jié)約能源。作為國家專精特新“小巨人”企業(yè),邵陽維克液壓的液壓泵比肩國際品牌同類產(chǎn)品,已應用到三一集團、中聯(lián)重科等多家全球工程機械50強主機廠。

這正是工程機械核心零部件突破創(chuàng)新,逐步筑牢工程機械領域根基的縮影。在本次展會的專題活動——2025全球工程機械50強峰會長沙論壇上,2025全球工程機械零部件供應商100強榜發(fā)布,中國企業(yè)占據(jù)27個席位,數(shù)量較往年大幅增長,特別是在動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、三電系統(tǒng)等核心配套板塊,中國企業(yè)已具備與國際巨頭同臺競技的實力。

馭風而行,跑出超車加速度

會走路的挖掘機,能打招呼的機器狗,重型機械的綠色化展品達到75%……相比于前三屆,本屆展會的智能化、綠色化成色更足。

智能化和綠色化正成為中國工程機械實現(xiàn)“彎道超車”的關鍵機遇。這兩大趨勢不僅突破傳統(tǒng)工程機械的技術邊界,更以“技術+場景”的創(chuàng)新模式重塑全球產(chǎn)業(yè)格局。

在三一集團的室內(nèi)展區(qū),大屏正在播放三一重工18號廠房內(nèi)令人驚嘆的生產(chǎn)效率。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術,該工廠人均效率提升400%?!爸袊窃臁映窒拢覐牟粨慕回浡?。”一位海外客商發(fā)出感嘆。

工程機械新能源產(chǎn)品的滲透率正在不斷上升。相關機構預測,純電動工程機械市場將在2025年達到爆發(fā)點,主要產(chǎn)品滲透率或將達到25%。

搶抓技術制高點,我國工程機械企業(yè)紛紛加大對電池、電機和電控三電系統(tǒng)的研發(fā)投入?!肮こ虣C械電動化,有一場硬仗要打?!眳R川技術工程機械總裁陶勁說,正是看中工程機械電動化的廣闊藍海,公司很舍得投入,即便在虧損情況下每年仍保持15%的研發(fā)投入占比。

新能源充電樁設備市場也繁榮了起來?!靶履茉闯潆娫O備,中國布局得很早,走在了國外前面?!焙暇┠苄履茉纯萍加邢薰緡H營銷經(jīng)理余傳星說,公司的電動充電樁分布在全球500多個城市,總數(shù)量超過36萬個。

從產(chǎn)品“出?!钡缴鷳B(tài)“扎根”:中國品牌刷臉全球

5月17日,參展間隙,機智數(shù)聯(lián)總經(jīng)理王錦抽空給中東客戶打視頻電話,介紹一臺設備的性能和參數(shù)。這位客戶自2023年下單第一臺設備后,現(xiàn)在幾乎每個月都來“進貨”,現(xiàn)在已下單了10多臺設備。

“在中東,到處都能看到中國工程機械設備?!蓖蹂\告訴記者,中東國家基礎設施建設熱火朝天,商機無限,依托中國基建和中國制造的金字招牌,中東國家對中國設備有天然的好感。

國內(nèi)基建放緩,出海成了中國企業(yè)的共識。數(shù)據(jù)顯示,2024年中國工程機械出口額達528.8億美元,同比增長8.8%,首次突破500億美元大關。

從出海到扎根,經(jīng)過多年探索,中國工程機械企業(yè)走出了一條獨具特色的國際化之路。柳工在印度、波蘭、巴西等地設立制造基地和研發(fā)中心,海外收入占比達50%,產(chǎn)品覆蓋170個國家;中聯(lián)重科通過并購意大利CIFA、德國威爾伯特等企業(yè),構建橫跨歐亞的“兩橫兩縱”市場格局,其履帶起重機打入土耳其等高端市場。

這種深度本地化策略,使中國企業(yè)能夠快速響應市場需求,從而不再依賴低價競爭,而是通過本地化服務、定制化產(chǎn)品與跨國研發(fā),樹立“高端制造”形象。

與此同時,中國企業(yè)正在將“一帶一路”倡議轉化為市場機遇。比如三一重工、臨工集團等中國品牌頻頻現(xiàn)身“一帶一路”共建國家基建項目,以“可靠”贏得客戶信任。

今天的中國工程機械,早已不是國外品牌的廉價替代品。其品牌價值的核心,不僅是技術參數(shù)的超越,更是一種從“制造產(chǎn)品”到“塑造標準”、從“爭奪市場”到“引領需求”的產(chǎn)業(yè)哲學。正如柳工董事長曾光安所言:“把中國企業(yè)做成世界級企業(yè),就是我們的戰(zhàn)略?!?/span>

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