近日,由中國(guó)南水北調(diào)江漢水網(wǎng)公司、中鐵十二局、中鐵裝備聯(lián)合研制的“江漢開拓號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)成功掘進(jìn)至引江補(bǔ)漢工程土建6標(biāo)主洞,成為全線首臺(tái)進(jìn)入主洞施工的TBM。同時(shí),該設(shè)備在5月創(chuàng)下了月進(jìn)尺372m的優(yōu)異成績(jī),標(biāo)志著該工程取得了又一重要階段性成果。
“江漢開拓號(hào)”TBM是目前國(guó)內(nèi)工程應(yīng)用的最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī),開挖直徑12.23m,整機(jī)長(zhǎng)約140m,重約2800t,承擔(dān)引江補(bǔ)漢工程6標(biāo)12.17km輸水隧洞施工任務(wù),將穿越工程全線最大斷面和最長(zhǎng)軟巖變形段落。
設(shè)備于2024年11月1日進(jìn)場(chǎng)組裝,歷時(shí)1個(gè)半月完成TBM的組裝工作,12天完成750m步進(jìn)推進(jìn),不到5個(gè)月完成1040m支洞的掘進(jìn)任務(wù)。
引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)中線后續(xù)水源工程,連接三峽工程與南水北調(diào)工程,將三峽水庫(kù)的長(zhǎng)江水調(diào)入丹江口水庫(kù)下游的漢江。工程建成后,可大幅提升中線一期工程的供水能力和供水保證率,提高漢江流域及區(qū)域水資源調(diào)配能力,并為引漢濟(jì)渭工程實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期調(diào)水規(guī)模創(chuàng)造條件。
來源:中鐵裝備
初審:董 萌
復(fù)審:尹曉荔
終審:吳培國(guó)
編輯:李吉旺
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