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某車企“拿年輕人當(dāng)小白鼠,造車沒良心,做人底線都丟了!”——誰(shuí)在把生命當(dāng)算法養(yǎng)料?

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“誰(shuí)心虛,誰(shuí)對(duì)號(hào)入座!”——廣汽埃安肖勇的怒斥,揭開了智能駕駛賽道最危險(xiǎn)的遮羞布

一、論壇驚雷:廣汽高管的“良心拷問”

2025年6月8日,重慶汽車論壇的平靜被徹底打破。向來以低調(diào)務(wù)實(shí)著稱的廣汽埃安高管肖勇,在臺(tái)上擲地有聲:“任何拿年輕人當(dāng)小白鼠的車企,都是沒良心的!”現(xiàn)場(chǎng)瞬間嘩然。多家車企代表臉色鐵青,記者快門聲此起彼伏。肖勇的炮火直指行業(yè)潛規(guī)則:將未經(jīng)驗(yàn)證的智能駕駛技術(shù)推向市場(chǎng),用消費(fèi)者的生命為算法“喂養(yǎng)”數(shù)據(jù)。他痛斥某些車企的操作:

  • 虛假宣傳:把L2級(jí)輔助駕駛包裝成“準(zhǔn)自動(dòng)駕駛”,鼓吹“解放雙手”;
  • 偷改參數(shù):通過OTA升級(jí)暗中調(diào)整安全閾值;
  • 隱瞞事故:將用戶投訴當(dāng)作免費(fèi)測(cè)試反饋,內(nèi)部稱為“拿命迭代”。
二、“小白鼠”車企畫像:誰(shuí)在踐踏安全紅線?

盡管肖勇未直接點(diǎn)名,但行業(yè)亂象的蛛絲馬跡早已浮出水面:

1. 涉事車企的三大特征
  • 新勢(shì)力品牌為主:為搶占市場(chǎng),壓縮本應(yīng)6個(gè)月的測(cè)試周期至2周;
  • 過度營(yíng)銷“黑科技”:宣傳片展示駕駛員喝咖啡、刷手機(jī),誘導(dǎo)年輕人盲目信任;
  • 事故處理隱秘:某品牌被曝用車主數(shù)據(jù)訓(xùn)練算法時(shí)發(fā)生7起事故,卻從未公開通報(bào)。
2. 高危操作:三種“收割”年輕人的手段

手段

案例

后果

半成品當(dāng)旗艦賣

95后車主小李購(gòu)入“L3級(jí)自動(dòng)駕駛”新車,高速匝道口系統(tǒng)死機(jī)險(xiǎn)釀事故

用戶承擔(dān)全部安全風(fēng)險(xiǎn)

數(shù)據(jù)收集陷阱

某品牌要求用戶“參與技術(shù)共創(chuàng)”,實(shí)則默認(rèn)開啟數(shù)據(jù)回傳,隱瞞隱私條款

個(gè)人信息與駕駛行為被濫用

責(zé)任轉(zhuǎn)嫁話術(shù)

車輛自動(dòng)泊車撞墻后,4S店稱“用戶操作不當(dāng)”,拒賠維修費(fèi)

維權(quán)困難,安全漏洞被掩蓋

三、血淚數(shù)據(jù):年輕人成智能駕駛“頭號(hào)犧牲品”

肖勇援引的行業(yè)報(bào)告觸目驚心:

  • 2024年智能輔助系統(tǒng)故障事故同比暴漲300%,80%受害者是35歲以下車主
  • 年輕群體三重脆弱性:易被炫酷功能吸引、安全意識(shí)不足、輕信廠商宣傳。更諷刺的是,當(dāng)車企用“年輕化營(yíng)銷”收割市場(chǎng)時(shí),最熱愛科技的年輕人反而淪為最大的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者
四、安全底線守衛(wèi)者:誰(shuí)在真正敬畏生命?

與涉事車企形成鮮明對(duì)比的,是堅(jiān)守安全底線的品牌:

廣汽埃安:極端測(cè)試下的“笨功夫”
  • 在新疆高溫、東北極寒、川藏高原累計(jì)測(cè)試數(shù)百萬(wàn)公里
  • 激光雷達(dá)冗余設(shè)計(jì),關(guān)鍵系統(tǒng)雙備份,故障時(shí)無縫切換;
  • 公開承諾:“L4級(jí)安全問題,我們兜底!”
寶馬:永不妥協(xié)的“安全第一”
  • 明確反對(duì)長(zhǎng)時(shí)間脫手駕駛:“現(xiàn)有技術(shù)條件下絕不允許手離方向盤”;
  • 所有技術(shù)上市前必須完成極端環(huán)境驗(yàn)證拒絕用戶當(dāng)實(shí)驗(yàn)品

“技術(shù)再先進(jìn),安全不過關(guān)就是垃圾!”——肖勇的這句話,成了論壇上最鋒利的標(biāo)尺

五、行業(yè)警鐘:當(dāng)“科技狂熱”撞上“人命關(guān)天”

這場(chǎng)風(fēng)波背后,是智能駕駛發(fā)展路徑的深刻分歧:

  • 激進(jìn)派:以“快速迭代”為名,將公共道路視為試驗(yàn)場(chǎng);
  • 務(wù)實(shí)派:堅(jiān)持“安全冗余”,寧可慢一步也不埋隱患。而監(jiān)管的滯后加劇了亂象:目前針對(duì)智能駕駛宣傳的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缺失,風(fēng)阻系數(shù)、續(xù)航標(biāo)注等關(guān)鍵參數(shù)缺乏統(tǒng)一測(cè)試準(zhǔn)則,給了車企“選擇性呈現(xiàn)數(shù)據(jù)”的空間。
結(jié)語(yǔ):年輕人的信任,不該被當(dāng)作“算法飼料”

肖勇的怒吼之所以引發(fā)共鳴,是因?yàn)樗洪_了一個(gè)殘酷真相:某些車企的創(chuàng)新野心,正踩著年輕消費(fèi)者的生命安全狂奔。當(dāng)科技突破的榮光與資本競(jìng)速的誘惑交織,唯有對(duì)生命的敬畏能守住底線。希望這場(chǎng)重慶論壇的風(fēng)暴,能刮醒那些裝睡的車企——“做人做企業(yè)的良心”,從來不是可以O(shè)TA升級(jí)的選項(xiàng)。

“誰(shuí)在連夜修改宣傳文案?誰(shuí)還在繼續(xù)裝睡?年輕人可得醒著點(diǎn)——?jiǎng)e真當(dāng)了小白鼠還幫著數(shù)錢?!?/span>

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