復(fù)興號穿越雪域高原！外媒記者：太不可思議了！

6月27日11時，“漫步中國·共赴現(xiàn)代化·西藏行”活動在中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩站啟動。

來自印度、尼泊爾、孟加拉國、蒙古國、柬埔寨等國的20余位主流媒體記者齊聚拉日鐵路，共同感受高原鐵路日新月異的發(fā)展變化。

“復(fù)興號高原動車組是西藏現(xiàn)代化建設(shè)的標(biāo)志性成果之一，在這里探尋中國式現(xiàn)代化的西藏實(shí)踐，意義深遠(yuǎn)?！眴觾x式上，中央廣播電視總臺CGTN常務(wù)副總編、亞非中心主任安曉宇表示。

13時整，媒體代表團(tuán)登上由拉薩開往日喀則的C887次列車。列車一路飛馳，窗外，巍峨的雪山，波光粼粼的雅魯藏布江等，構(gòu)成了一幅幅美輪美奐的高原畫卷，外國記者紛紛拍攝記錄。

拉日鐵路全長251公里，2014年8月16日正式通車。線路三跨雅魯藏布江，橋隧比高達(dá)45.7%，海拔最高處超過4000米。

拉日鐵路的建成通車，完善了區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，形成了以拉薩為中心的西藏“Y”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)。

鐵路通車后，拉薩和日喀則兩地之間從六七個小時的大巴車程，縮短為2小時20分鐘的火車車程。

日喀則逐漸成為北京、廣州等大城市游客的旅游熱門目的地，眾多國內(nèi)外游客慕名而來，乘著火車奔赴珠穆朗瑪峰，感受“世界第一高峰”的壯麗與震撼。

“難以想象，如此高海拔地區(qū)，列車運(yùn)行如此平穩(wěn)，體驗(yàn)如此舒適，中國鐵路技術(shù)真是令人驚嘆！”印度印地新聞臺總經(jīng)理兼總編輯阿圖爾·阿格拉瓦爾贊嘆道。

“乘坐復(fù)興號動車組列車非常舒適，方便又安全，車廂顯示屏還能看到溫度、速度等信息，感覺很溫馨。”蒙古國MGL電臺制片人、網(wǎng)紅主播圖門登貝勒·孟赫巴特表達(dá)了自己的乘車體驗(yàn)。

復(fù)興號高原動車組為我國自主研發(fā)，其內(nèi)電雙源動力系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)際線路條件，在電力驅(qū)動與內(nèi)燃動力間切換。

結(jié)合高原自然環(huán)境特點(diǎn)，動車組進(jìn)行了全方位適應(yīng)性升級：全列采用特殊材料工藝，有效抵御高原強(qiáng)烈的紫外線；采用彌散式供氧技術(shù)，不間斷進(jìn)行車廂供氧；應(yīng)用隔音材料，將車廂運(yùn)行噪音控制在60分貝以下，旅客乘車舒適度提升。

印度媒體集團(tuán)Behindwoods資深主持人瑪魯達(dá)納亞哈姆·迪魯提卡對復(fù)興號動車組贊不絕口。青藏集團(tuán)公司西寧工程建設(shè)指揮部安全質(zhì)量部主任甄繼文表示：“內(nèi)電雙源技術(shù)打破了線路環(huán)境限制，大幅提升了運(yùn)輸效率和能源利用效率，提高了高原鐵路的應(yīng)急能力?！?/span>

“拉日鐵路開通初期，每天開行兩對普速列車；現(xiàn)在，每天有4對復(fù)興號動車組列車，鐵路不僅方便了沿線居民出行，而且也帶動了沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”C887次列車長譚珍說出自己的真切感悟。

復(fù)興號高原動車組指導(dǎo)司機(jī)斯朗旺扎“開著火車回家鄉(xiāng)”的故事吸引了外媒記者的目光?！艾F(xiàn)在機(jī)車上配備了便攜式制氧機(jī)，開車更加安全舒適?！泵鎸︾R頭，他淡定自信、侃侃而談。

“上大學(xué)時，遇到大雪封山，從拉薩到日喀則的汽車走走停停要走兩天時間。現(xiàn)在坐火車，能實(shí)現(xiàn)當(dāng)天一個來回了。如今，日喀則西貨場已成為中國至尼泊爾進(jìn)出口商品、大宗物資運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。利用這條通道，鐵路部門已陸續(xù)運(yùn)輸新能源汽車、電力設(shè)備等國際貨物。借助公鐵聯(lián)運(yùn)的便捷，這些貨物從日喀則通過吉隆口岸公路直達(dá)加德滿都?！闭劶袄砧F路，來自日喀則吉隆的青藏集團(tuán)公司物流中心副總經(jīng)理多吉感慨良多。

另一個車廂里，售賣西藏牦牛肉醬肉干、青稞酸奶等特色食品的流動售貨車往來穿梭，記者們紛紛上前購買。

柬埔寨金鳳電視臺記者恩索皮興致勃勃地穿上乘務(wù)員制服，有板有眼地在車廂開始叫賣?！斑@身制服非常精神，車上銷售的商品也非常豐富，這次售貨體驗(yàn)太奇妙了?！彼钣懈杏|地說。

15時20分，列車準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)日喀則站。兩個多小時的短暫旅途中，記者們親身體驗(yàn)了復(fù)興號高原動車組的速度。

“漫步中國·共赴現(xiàn)代化·西藏行”活動

為世界了解真實(shí)、繁榮的西藏新貌

以及中國鐵路發(fā)展的輝煌成就

打開了又一扇窗

供稿：青藏集團(tuán)公司黨委宣傳部

文圖：張兆睿 趙風(fēng)斌 丁虎 秦云騫 武春燕 孫萬毓 扎西郎加 金耀勛 李磊 李郁 路建寧 楊延暉 吳道潔 李榮梅

編輯：金炫美審校：高珊

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