“開新篇、拓新局、創(chuàng)新績”——第二十二屆工程機械發(fā)展高層論壇（二）對話實錄

2025年5月14—15日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）主辦的第二十二屆工程機械發(fā)展高層論壇在山西太原召開。

本屆論壇以“開新篇、拓新局、創(chuàng)新績”為主題，旨在深入剖析工程機械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與創(chuàng)新路徑，助力行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程。來自協(xié)會及分支機構(gòu)、會員單位、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、專家學者、行業(yè)主流媒體代表等共計460人參加了此次論壇。

本屆論壇設(shè)置了兩場高層對話，16位來自工程機械骨干企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)圍繞“開新篇、拓新局、創(chuàng)新績”的論壇主題，立足企業(yè)自身實際與發(fā)展布局，深入探索工程機械行業(yè)培育新質(zhì)生產(chǎn)力的路徑與策略，交流分享各自企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新發(fā)展過程中的實踐心得與成功經(jīng)驗。

高層對話（二）

論壇第二場高層對話由協(xié)會秘書長吳培國主持，中國鐵建重工集團股份有限公司黨委常委、副總經(jīng)理劉紹寶，杭叉集團股份有限公司副總工程師李元松，山河智能裝備股份有限公司副總經(jīng)理朱建新，煙臺艾迪精密機械股份有限公司董事長宋飛，川崎精密機械商貿(mào)（上海）有限公司董事長陳愛明，北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司總經(jīng)理黃越峰，天津工程機械研究院有限公司副總經(jīng)理張宇飛，合肥湘元工程機械有限公司董事長周馳軍作為嘉賓參與對話。

高層對話（二）現(xiàn)場

主持人：

協(xié)會秘書長吳培國

提問

吳培國：請簡要介紹自己及所在企業(yè)的情況。

合肥湘元工程機械有限公司

董事長周馳軍

回答

周馳軍：合肥湘元工程機械有限公司深耕代理商行業(yè)30年，屬于行業(yè)老兵，目前是三一重機的代理商。非常感謝協(xié)會的邀請，讓我能夠代表代理商這個群體發(fā)聲，謝謝！

北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司

總經(jīng)理黃越峰

回答

黃越峰：北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司成立于1958 年，經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，由原機械工業(yè)部直屬的國家起重運輸機械行業(yè)技術(shù)歸口研究所發(fā)展成為集科研開發(fā)、工程承包、設(shè)備成套、設(shè)計制造、檢驗檢測、監(jiān)理服務(wù)為一體的國有科技型企業(yè)，隸屬于世界500 強企業(yè)中國機械工業(yè)集團有限公司所屬中工國際工程股份有限公司。北起院堅持核心技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)，在客運索道、自動化物流倉儲、起重機械、散料運輸?shù)裙こ虡I(yè)務(wù)的設(shè)計研發(fā)、國內(nèi)外市場開拓等方面不斷取得新進展。

自成立以來，北起院成功研制并推出了多項國產(chǎn)索道的開創(chuàng)性產(chǎn)品，包括國內(nèi)首條單線循環(huán)吊椅索道、雙線往復(fù)索道、脈動索道以及新型脫掛索道等，奠定了在業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)先地位。

煙臺艾迪精密機械股份有限公司

董事長宋飛

回答

宋飛：煙臺艾迪精密機械股份有限公司經(jīng)歷了20年的發(fā)展歷程，也見證了工程機械行業(yè)的發(fā)展歷程，謝謝大家！

中國鐵建重工集團股份有限公司

黨委常委、副總經(jīng)理劉紹寶

回答

劉紹寶：中國鐵建重工集團股份有限公司不僅是軌道交通建設(shè)的服務(wù)和設(shè)備提供商，也是掘進機械產(chǎn)品制造企業(yè)，可以提供總體解決方案。多年來，我們始終秉承將產(chǎn)品做精做強的宗旨，產(chǎn)品始終位居市場前列。希望和大家有更多的合作機會，為行業(yè)作貢獻！

杭叉集團股份有限公司

副總工程師李元松

回答

李元松：杭叉集團是國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，總部位于杭州臨安區(qū)，是一家在上海主板上市的企業(yè)，也是制造業(yè)單項冠軍企業(yè)和工業(yè)車輛分會的輪值會長單位。我們建有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室、國家級工業(yè)設(shè)計中心等創(chuàng)新平臺，產(chǎn)品涵蓋叉車、正面吊、空箱堆高機、AGV等，同時，我們也為客戶提供智能物流倉儲整體解決方案。公司擁有青山工業(yè)園、橫畈工業(yè)園和石橋科創(chuàng)園等三大園區(qū)，打造了先進的浙江省未來工廠。銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球各地，海外直屬子公司接近20家，能為全球用戶提供細致周到的服務(wù)！

山河智能裝備股份有限公司

副總經(jīng)理朱建新

回答

朱建新：我在山河智能裝備股份有限公司分管研發(fā)工作。山河智能是1999年由中南大學何清華教授創(chuàng)辦，總部在長沙，2006年上市。公司戰(zhàn)略定位于“一點三線”“一體兩翼”，聚焦裝備制造業(yè)，在工程裝備、特種裝備、航空裝備三大領(lǐng)域全面發(fā)展。山河智能最大的特色是具有先導(dǎo)式創(chuàng)新以及差異化競爭能力，國際化拓展起步早。2024年，公司國際業(yè)務(wù)收入占比超60%，期待各位朋友到山河智能交流指導(dǎo)。

川崎精密機械商貿(mào)（上海）有限公司

董事長陳愛明

回答

陳愛明：川崎重工業(yè)株式會社成立至今已有129年，做液壓件有109年的歷史，在中國走過了30余年。川崎液壓見證了中國挖掘機從1993年到現(xiàn)在的起伏變化。這個變化過程中，川崎液壓不斷給各主機廠提供國際上技術(shù)領(lǐng)先的設(shè)備和產(chǎn)品。川崎液壓的布局始終以技術(shù)開發(fā)、技術(shù)領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)造為前提，致力于通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價值，并秉承這一理念持續(xù)發(fā)展。

天津工程機械研究院有限公司

副總經(jīng)理張宇飛

回答

張宇飛：我從歷史貢獻與當前發(fā)展兩個維度介紹一下天津工程機械研究院有限公司。

歷史方面，天工院是中國工程機械行業(yè)的技術(shù)發(fā)源地，牽頭研發(fā)了國內(nèi)第一臺全液壓推土機、第一臺輪式裝載機，填補了國產(chǎn)工程機械從無到有的空白；主導(dǎo)了外資品牌進入中國市場的關(guān)鍵技術(shù)的本土化適配；承擔全國土方機械標準化技術(shù)委員會（SAC/TC 334）秘書處工作，主導(dǎo)制定國家/行業(yè)標準。

從當前發(fā)展角度看，圍繞市場和行業(yè)所需，我院聚焦“工程機械電動化、液壓元件可靠性、工程裝備智能化”三大戰(zhàn)略方向，聚焦核心業(yè)務(wù)高水平發(fā)展，加強優(yōu)勢資源統(tǒng)籌和利用，在新領(lǐng)域和新客戶拓展上取得新突破，主營業(yè)務(wù)核心競爭力不斷提高。

提問

吳培國：目前中國制造盾構(gòu)機在全球的市場占有率位列第一，鐵建重工作為我國盾構(gòu)機的主要生產(chǎn)企業(yè)之一，將通過哪些創(chuàng)新使中國盾構(gòu)機在全球持續(xù)保持領(lǐng)先地位？

回答

劉紹寶：之前，軌道交通建設(shè)的市場份額占總額度60%~70%，如今工程建設(shè)市場下滑很多，要想填補這個空缺，就要創(chuàng)新。沒有創(chuàng)新，企業(yè)就失去了生命力。因此，我們從以下幾個方面來推進創(chuàng)新。

第一，行業(yè)的創(chuàng)新。軌道交通需求降低，可以尋找水利、礦山、非煤礦山等相關(guān)行業(yè)發(fā)展機遇。鐵建重工在領(lǐng)域擴展、產(chǎn)品創(chuàng)新方面做了很多工作，如研制直徑16m的“江海號”超大盾構(gòu)機等。

第二，向國外進軍。目前來看，預(yù)計國內(nèi)市場基本謹慎樂觀，國外市場小有增長，需要我們在進軍國外市場時更多發(fā)力。

第三，人才和體制機制的創(chuàng)新。過去盾構(gòu)機行業(yè)利潤還不錯，現(xiàn)在利潤逐漸降低，那怎么辦？要留住技術(shù)人才。鐵建重工一直通過創(chuàng)新機制留住技術(shù)人員，目前技術(shù)人員有1500多人，占比近1/3。

第四，構(gòu)建市場和技術(shù)適配的雙軌制研發(fā)。要與施工單位、業(yè)主聯(lián)合進行創(chuàng)新，敢做敢用。如面對風險較高的人工裝爆豎井作業(yè)，如果能解決相關(guān)問題，就能在礦山行業(yè)、水利行業(yè)取得重大進步。

提問

吳培國：面對中國工程機械行業(yè)高端化、智能化、綠色化、大型化、國際化加速轉(zhuǎn)型，作為高端液壓企業(yè)，將通過哪些創(chuàng)新舉措來滿足行業(yè)發(fā)展所需？

回答

宋飛：數(shù)字化發(fā)展，一要重視人才，二要與主機廠緊密結(jié)合。艾迪和主機廠關(guān)于數(shù)字化的合作很多，如在控制閥數(shù)字化方面，我們與主機廠合作了一款20t產(chǎn)品的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電控閥。所以，隨著產(chǎn)品不斷高端化，我們要準確把握主機廠的發(fā)展方向。

工業(yè)機器人是大家關(guān)注熱點，這個領(lǐng)域一方面要求高度精密性，另一方面體現(xiàn)在其驅(qū)動控制和運動控制技術(shù)能力方面。我們從2015年開始做電控，從原來的驅(qū)動一體到現(xiàn)在的多合一，實現(xiàn)了一個控制系統(tǒng)可以控制六個電機。結(jié)合對未來概念機型的思考，我們注重靠近應(yīng)用端和商業(yè)化，在系統(tǒng)控制方面增加了算法人才，引入了一批軟件工程師。

同時，艾迪始終關(guān)注對大型裝備的配套研發(fā)，在大型化產(chǎn)品配套研發(fā)上投入很多精力。

國際化方面，2024年，艾迪成立了泰國工廠，目前已在50多個國家建立了艾迪的服務(wù)網(wǎng)點，為未來主機產(chǎn)品走出去建立了完善的服務(wù)網(wǎng)點。

陳愛明：川崎液壓始終致力于在挖掘機行業(yè)的創(chuàng)新：20世紀90年代初率先將挖掘機流量控制的負流量系統(tǒng)引入中國；21世紀初將電控正流量系統(tǒng)帶到中國，以及率先提出全電控系統(tǒng)。近年來，川崎液壓的全電控系統(tǒng)在主機廠已經(jīng)有了較好運用。

6年前，川崎液壓將國際先進的輔助操作系統(tǒng)ICT引入中國，并在2023年推出了5000轉(zhuǎn)的高速泵和電動系統(tǒng)，同時也在中國進行了推廣，bauma CHINA 2024上，川崎又宣布將氫能源整套系統(tǒng)配備到挖掘機上。川崎液壓認為，將領(lǐng)先技術(shù)持續(xù)推廣應(yīng)用于中國工程機械領(lǐng)域是企業(yè)的重要責任。2024年9月舉行的日本工程機械展會上，川崎液壓又推出了創(chuàng)新的雙臂機器人挖掘機。我們相信這項先進技術(shù)將在不久的將來獲得中國各工程機械企業(yè)的廣泛認可和應(yīng)用。

川崎液壓深耕中國市場30余年，始終致力于為客戶創(chuàng)造價值。在國際化方面，川崎液壓已在全球建立6個制造中心，在全球擁有完整的銷售網(wǎng)絡(luò)。為更好地服務(wù)中國企業(yè)國際化發(fā)展，川崎液壓正加速全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：2025年9月將在印度尼西亞成立獨資公司，為中國企業(yè)提供售后服務(wù)、配件供應(yīng)及再制造服務(wù)；將會與艾迪合作在沙特阿拉伯成立售后服務(wù)中心，支撐中國企業(yè)開拓市場；在非洲加納布局售后中心。圍繞中國企業(yè)國際化需求，川崎液壓正以實際行動積極跟進。

在大型化產(chǎn)品應(yīng)用方面，川崎液壓擁有成熟的解決方案。以日立800噸級超大型挖掘機為例，其核心液壓部件就采用了川崎產(chǎn)品。目前，在世界各地用的大型液壓件，川崎液壓都可提供成套化系列產(chǎn)品。為持續(xù)強化這一優(yōu)勢，在2026年，川崎液壓預(yù)計將在中國市場推出直徑50毫米控制閥、320CC泵以及川崎液壓已有的500CC泵，豐富大型液壓產(chǎn)品矩陣。憑借109年的技術(shù)積淀，川崎液壓將繼續(xù)以國際化布局、大型化解決方案和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，服務(wù)中國市場需求。

提問

吳培國：根據(jù)杭叉集團年度報告，2024年經(jīng)營業(yè)績靚麗，尤其是凈利潤增幅在工業(yè)車輛行業(yè)處于領(lǐng)先水平，國內(nèi)市場的毛利率水平、銷量也在提升。杭叉是通過哪些創(chuàng)新舉措來支撐取得這樣的成績？

回答

李元松：工程機械行業(yè)企業(yè)都是非常優(yōu)秀的企業(yè)。杭叉集團取得這些成績，主要得益于一個好的企業(yè)文化。

其一，離不開杭叉的家文化。杭叉的家文化非常棒，公司重視員工的發(fā)展，為所有員工，包括年輕人搭建了一個廣闊的平臺，我們遴選、提拔員工不看年齡，不看資歷，所有能干、敢拼的員工都能找到屬于自己的舞臺，當然企業(yè)也有一套完整的體系來保證他們在發(fā)展過程中少走彎路。公司千方百計來保證員工所得和企業(yè)發(fā)展正相關(guān)，并讓大家都能找到適合自己發(fā)展的方向，因此，企業(yè)的凝聚力和團隊戰(zhàn)斗力非常棒。

其二，離不開杭叉的創(chuàng)新文化。近年來，我們緊抓創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，在產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和營銷模式等方面成效顯著。以產(chǎn)品創(chuàng)新為例，近3年，杭叉研發(fā)投入近22億元，與此同時，持續(xù)完善研發(fā)項目績效管理機制，提高研發(fā)人員的工作動能，激發(fā)其創(chuàng)新活力，陸續(xù)推出了多個系列的重磅產(chǎn)品，如2018年推出的鋰電專用叉車，2020年推出的永磁同步驅(qū)動叉車以及2021年推出的高壓鋰電叉車。這些在行業(yè)內(nèi)率先推出的新產(chǎn)品，對提升產(chǎn)品競爭力，推動公司高質(zhì)量發(fā)展都發(fā)揮了很大的作用。

提問

吳培國：山河智能通過哪些創(chuàng)新，為其在國際市場的高增長率提供重要支撐？

回答

朱建新：山河智能創(chuàng)辦之初就開始走國際化道路，近3年每年在國際市場銷售的增長幅度最高超過50%。包括俄羅斯等在內(nèi)的在歐洲高端市場，我們的銷售占比較高，這主要得益于持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。因為海外高端市場的技術(shù)壁壘，包括法律法規(guī)的要求，沒有獲得相關(guān)認證就無法進入。

針對客戶使用習慣，結(jié)合使用工況和環(huán)境條件，山河智能研發(fā)隊伍經(jīng)過長時間積累，通過技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出對于歐洲市場客戶充分接受的產(chǎn)品。

在其他高端市場，如韓國、日本等，我們運行穿透性服務(wù)、穿透性管理，提供成套解決方案，使得服務(wù)和團隊建設(shè)更貼近市場本地化運作。

提問

吳培國：當前，很多代理商經(jīng)營遇到困難，但合肥湘元依然能保持較好的業(yè)績，這其中有哪些經(jīng)營經(jīng)驗可以分享？在當前行業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展趨勢，以及信息更加公開化、透明化的背景下，代理商面臨哪些市場機遇？應(yīng)如何加快轉(zhuǎn)型發(fā)展？

回答

周馳軍：目前，合肥湘元是三一最大的代理商，也是三一代理商重點班的班長。當前，代理商的確面臨很大的經(jīng)營壓力，首先是這一輪的增長主要是小挖的增長，但“內(nèi)卷”發(fā)展模式下的小挖沒有盈利空間。

第二，隨著我國經(jīng)濟特別是房地產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)展回歸理性，挖掘機市場出現(xiàn)嚴重的供大于求，包括礦山大客戶的經(jīng)濟效益也在大幅下降，從另一個層面講，就是對經(jīng)濟效率的要求特別高，大客戶單位的輕資產(chǎn)運營模式使得租賃業(yè)務(wù)增多，其高利潤指標的考核壓力也很大，如中大挖銷量出現(xiàn)增長，但價格下降很多。

基于這種情況，代理商需要有客觀的判斷，并快速轉(zhuǎn)型發(fā)展。對此，合肥湘元做了一些調(diào)整。

首先是營銷數(shù)字化，這大幅提升了我們的獲客效率和服務(wù)效率，降低了運營成本。如2025年1—4月，合肥湘元37%的訂單由網(wǎng)上渠道獲得。同時，合肥湘元每周六都會圍繞小挖和中大挖、裝載機，面向客戶進行直播，節(jié)省了客戶時間，提升了服務(wù)效率。

第二，做圈層營銷，細分市場。要通過圈層營銷挖掘發(fā)展好的細分市場，結(jié)合精準的商務(wù)政策，實現(xiàn)精準營銷。

第三，經(jīng)營決策智能化。目前，合肥湘元有5~6個大數(shù)據(jù)模型用于主機銷售的智能化決策和推算，所有的營業(yè)數(shù)據(jù)和成本支出都可以通過大模型算出。

最后，我代表代理商呼吁行業(yè)要關(guān)注且盡可能避免“內(nèi)卷”。如果產(chǎn)業(yè)鏈不健康，即便自己當下業(yè)績再好也不可持續(xù)，希望大家關(guān)注代理商群體深層發(fā)展狀況，因為這是產(chǎn)業(yè)鏈重要的組成部分。

提問

吳培國：科研院所是創(chuàng)新的主力軍，北起院在中國索道行業(yè)獨占鰲頭，請您分享一下北起院的發(fā)展經(jīng)驗？

回答

黃越峰：作為科研院所，北起院在20世紀60年代就組織完成了我國第一套貨運索道系列設(shè)計，20世紀70年代開始客運架空索道設(shè)計與研發(fā)，重慶嘉陵江索道是我國第一條對公眾開發(fā)的城市交通索道，北京香山索道是我國第一條旅游索道，這均由北起院研發(fā)設(shè)計。北起院在索道方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，主要得益于在研發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量控制和品牌方面的優(yōu)勢。

以前國內(nèi)使用的高端脫掛式索道都需依靠國外進口，北起院從1998年開始研發(fā)脫掛索道，歷時10年，于2008年推向市場，打破了國外壟斷。當時生產(chǎn)的第一代產(chǎn)品和國外產(chǎn)品確實有一定差距，但通過不斷改進、升級，到2018年，索道的產(chǎn)品質(zhì)量就得到了大幅提高，產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)第一。

索道主要用于旅游和滑雪兩個行業(yè)，通過多年發(fā)展，目前國內(nèi)的索道產(chǎn)品80%以上都是國產(chǎn)品牌，主要得益于國產(chǎn)品牌在索道設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量、安全性、可靠性與國外產(chǎn)品品質(zhì)相當，特別是國內(nèi)產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢更加突出，市場占有率自然會提升。下一步，北起院希望不斷開拓國際市場，把中國的產(chǎn)品帶到國際市場與國外企業(yè)競爭。

提問

吳培國：天工院對我國工程機械行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了非常重要的作用，面對當前行業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展趨勢，天工院有哪些創(chuàng)新舉措，將持續(xù)為行業(yè)企業(yè)提供高質(zhì)量服務(wù)？

回答

張宇飛：總結(jié)我國242家科研院所轉(zhuǎn)制后的發(fā)展情況可以看出，頭部1/3企業(yè)：通過技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展；中部1/3企業(yè)：處于改革轉(zhuǎn)型期，亟待突破競爭瓶頸；尾部1/3企業(yè)：已退出市場或面臨淘汰。天工院作為行業(yè)技術(shù)基石與標準引領(lǐng)者，始終堅守科研使命，未在科研院所轉(zhuǎn)制過程中掉隊，但是仍需以更高站位應(yīng)對新挑戰(zhàn)。

天工院切實履行央企的政治責任、經(jīng)濟責任和社會責任，服務(wù)國家安全與發(fā)展。例如，保障糧食安全方面，持續(xù)提升農(nóng)機裝備可靠性；保障國防安全方面，不斷進行軍工特種裝備技術(shù)攻關(guān)；能源安全方面，加強海洋石油工程裝備、深海作業(yè)技術(shù)研發(fā)。天工院將工程機械領(lǐng)域積累的液壓、傳動、智能化等領(lǐng)域的研發(fā)能力，持續(xù)向國家相關(guān)領(lǐng)域傾斜。

第一，國際標準化能力提升。2025年4月，作為ISO/TC127國內(nèi)技術(shù)對口單位，天工院牽頭組建中國代表團參加ISO/TC127第30次年會，顯著提升了我國在國際標準化組織中的話語權(quán)，推動工程機械行業(yè)深度參與國際標準化活動，實現(xiàn)國際標準制定與我國經(jīng)濟建設(shè)需求的有機銜接。目前，正積極申請2026年ISO/TC127年會在華舉辦，進一步強化我國在行業(yè)國際標準體系中的引領(lǐng)地位。

第二，核心零部件技術(shù)攻堅。為提升工程機械行業(yè)核心零部件可靠性，天工院從技術(shù)創(chuàng)新維度精準破局，通過推進特種液壓泵、閥國產(chǎn)化替代，破解“卡脖子”難題，提升產(chǎn)業(yè)鏈自主可控水平；聚焦工程機械高端屬具及液壓手腕研發(fā)，以推動裝備智能化與精細化作業(yè)能力升級；開展 EHA、EMA等電液伺服元件開發(fā)，以搶占液壓傳動領(lǐng)域技術(shù)制高點。

第三，場景化技術(shù)創(chuàng)新突破。以“從普通施工環(huán)境到極端環(huán)境”的全場景覆蓋為目標，開展適應(yīng)性技術(shù)創(chuàng)新，提升裝備在高溫、高壓、高濕、嚴寒、復(fù)雜地質(zhì)等極端工況下的作業(yè)性能，拓展工程機械應(yīng)用邊界。

總之，天工院將不忘初心，始終以“國家隊”的擔當，做行業(yè)技術(shù)變革的引領(lǐng)者、國家戰(zhàn)略安全的守護者、全球標準的引導(dǎo)者，為工程機械高質(zhì)量發(fā)展貢獻核心力量。

提問

吳培國：蘇子孟會長在報告中提出了2025年重點任務(wù)之一，“破解內(nèi)卷式競爭，構(gòu)建健康的發(fā)展生態(tài)”。您如何看待“內(nèi)卷”問題？在破解“內(nèi)卷”方面，對協(xié)會有什么建議？（由于時間關(guān)系，部分嘉賓發(fā)言）

回答

朱建新：對“內(nèi)卷”的定義，除了低價、低商務(wù)條件和產(chǎn)能過剩外，企業(yè)之間不計成本的挖人才，也是“內(nèi)卷”的一種體現(xiàn)。我認為，“內(nèi)卷”是程度大小的問題，要解決“內(nèi)卷”，首先，企業(yè)還是要練好內(nèi)功，重視技術(shù)創(chuàng)新。其次，提升質(zhì)量，只要產(chǎn)品質(zhì)量過硬，就始終會得到客戶認可。山河智能做好這兩個方面，就不怕“內(nèi)卷”。

周馳軍：我有兩個建議：第一，改善統(tǒng)計方式，現(xiàn)在大家都在卷銷量，希望統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以改成如研發(fā)投入比、創(chuàng)新比、經(jīng)營穩(wěn)健比等這樣更有價值的數(shù)據(jù)；第二，把曾經(jīng)發(fā)生的案例梳理出來，讓大家從中去體會、感悟和借鑒。

黃越峰：避免“內(nèi)卷”首先要行業(yè)自律，行業(yè)龍頭企業(yè)要起帶頭作用，當然“內(nèi)卷”是競爭的一部分，有競爭才有進步。

宋飛：艾迪拒絕“內(nèi)卷”。關(guān)于如何約束“內(nèi)卷”，建議協(xié)會在這方面發(fā)揮更多指導(dǎo)作用，形成一個約束機制。

李元松：對企業(yè)來講，如何破解“內(nèi)卷”，我個人認為要扎扎實實做好“創(chuàng)新”這門功課，通過產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等手段持續(xù)為客戶提高價值，贏得客戶信任，擴大市場占有率。

提問

吳培國：如何看待未來工程機械無人化發(fā)展趨勢？能否預(yù)判一下工程機械特殊場景下無人化時代的到來時間。

回答

張宇飛：無人化技術(shù)的實際應(yīng)用需要突破場景適配性、成本經(jīng)濟性的協(xié)同瓶頸。但主要看需求的迫切性，在一些高危環(huán)境和環(huán)境邊界比較簡單的場景里會率先突破。

我個人認為，工程機械更類似于人體外骨骼，可以理解成基于人的機械裝置。外骨骼式的人機協(xié)同或許更符合機械學原理。無人化的價值不在于消滅人類勞動，而是重構(gòu)勞動價值——將人類從體力型、重復(fù)型工作中解放，轉(zhuǎn)向創(chuàng)造性、協(xié)作性崗位。人工智能在復(fù)雜邏輯推理等高階任務(wù)中表現(xiàn)優(yōu)異，但面對抓取物體、精準操作等低階感知與運動技能時，仍存在顯著挑戰(zhàn)。

當前大模型主要聚焦語言與符號系統(tǒng)，尚未深度融合物理定律（如動力學、材料力學、流體力學）。從技術(shù)的適配性角度來看，還有較長的路要走。

總體來說，無人化技術(shù)的應(yīng)用需依賴技術(shù)迭代、成本下降、社會共識的共振。10年之后能否實現(xiàn)，還需要看社會現(xiàn)實條件。

陳愛明：任何一個產(chǎn)品的產(chǎn)生都要和外部需求相關(guān)，為什么會出現(xiàn)機器人呢？主要源于人類的一個變化，目前中國面臨人口下降問題，那么對工程機械行業(yè)來講，怎樣才能省人、省力呢？近期，川崎開發(fā)出可供人類騎乘的四足機器人概念模型“CORLEO”，該機器人以氫氣作為動力源，通過騎手轉(zhuǎn)移重心來控制，就像騎馬一樣。川崎在機器人和工程機械領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢，我們將積極擁抱這一發(fā)展趨勢。因此，我認為在特定應(yīng)用場景下，未來5年會實現(xiàn)無人化。

朱建新：未來10年，機器人能否完全替代人類并達到人類的工作效率，還難以確定。

李元松：對于物料搬運領(lǐng)域，智能化或者無人化的趨勢非常明顯，未來5～10年可能會達到50%的無人化占比。

劉紹寶：地下工程領(lǐng)域無人化在未來10年能到50%。

宋飛：無人化時代是一個潛移默化的過程，可能沒有一個確定到來的時間點，企業(yè)要做的是提前做好預(yù)判和準備，擁抱無人化時代的到來。

黃越峰：隨著制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進，工程機械某些領(lǐng)域的“無人車間”“黑燈工廠”會迅速增多。所以我認為，不到5年，工程機械某些特殊場景的無人化時代就會到來。

周馳軍：分享一個4月底我了解到的案例，河南某礦山客戶投資了一家智能制造企業(yè)，做無人化電動礦卡改造，2024年改造了70多臺，今年預(yù)計300臺。當時我也去附近3個礦點進行考察，發(fā)現(xiàn)無人化給礦山帶來的一些改變已經(jīng)到來了。接下來，預(yù)計在沙石料、混凝土等特定場景也會逐步實現(xiàn)無人化，未來3～5年這樣的場景會越來越多，無人化作業(yè)是一個發(fā)展趨勢。

吳培國：謝謝大家，我個人認為，工程機械特定場景無人化時代應(yīng)該會到來，協(xié)會近期也決定了成立智能建造裝備與應(yīng)用工作委員會，希望為滿足用戶在少人化、無人化發(fā)展需求，搭建上下游企業(yè)交流合作平臺，推動工程機械行業(yè)的少人化、無人化科學規(guī)范發(fā)展做好服務(wù)。

來源：協(xié)會宣傳工作部根據(jù)現(xiàn)場實錄整理

初審：董　萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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