柳工江漢助建目前世界最大跨度雙層斜拉懸索橋

近日，荊州李埠長江公鐵大橋南岸主塔下游側(cè)第18節(jié)塔柱順利澆筑完成，標志著目前世界最大跨度雙層斜拉—懸索協(xié)作體系橋梁南岸主塔突破百米大關(guān)，大橋建設正式進入超高空施工階段。

立于江面之上的JHT7527B-20型塔機是柳工江漢平頭系列塔機主力機型，獨立高度61.0m，端部起重量2.70t，最大起重力矩356t·m，在大型PC建筑、橋梁、鋼構(gòu)式建筑、場館等領域應用廣泛，以穩(wěn)定的性能、高效的作業(yè)表現(xiàn)，為大橋建設筑起了可靠的“空中橋梁”。

在南岸主塔施工過程中，面對長江流域復雜多變的氣候條件，以及高空作業(yè)的嚴苛要求，柳工江漢JHT7527B-20型塔機憑借強大的起重性能和精準的操控系統(tǒng)，高效完成了塔柱施工中各類重型建材的吊裝任務。

荊州李埠長江公鐵大橋全長1723m，計劃于2028年建成通車，屆時將進一步完善長江經(jīng)濟帶骨干路網(wǎng)布局、為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入強大動力。

來源：柳工機械

整理：協(xié)會宣傳工作部

初審：董　萌

復審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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