澳洲Mineral Resources(ASX: MIN)股價在2025年6月2日暴跌11.8%至19.58澳元,主要原因如下:
1. 鋰價暴跌與行業(yè)性崩盤碳酸鋰價格跌破四年新低:碳酸鋰價格已從2022年60萬人民幣/噸的峰值暴跌90%,至6萬人民幣/噸以下,鋰輝石精礦價格僅625美元/噸,創(chuàng)2021年以來最低水平。
全行業(yè)產(chǎn)能過剩:中國鋰企大規(guī)模減產(chǎn)(如江西某企業(yè)關閉精煉廠4個月),澳洲鋰礦僅Greenbushes一家能盈利。MRL旗下Mt Marion和Wodgina鋰礦被迫減產(chǎn),鋰業(yè)務現(xiàn)金流從凈流入9億澳元逆轉為流出3億澳元。
電動車需求疲軟:比亞迪等車企降價34%促銷,反映需求增速放緩,鋰礦庫存堆積如山,市場對鋰價復蘇預期進一步推遲。
Onslow項目成本超支:30億美元的Onslow鐵礦石項目資本支出超支48%,公路運輸因事故和極端天氣頻繁中斷,維修費用高達2.3億澳元,導致Q3產(chǎn)量下調至850-870萬濕噸(原880-930萬)。
成本壓力加劇:鐵礦石業(yè)務離岸成本達58澳元/濕噸,遠高于必和必拓等競爭對手。若鐵礦石價格跌破80美元/噸,MRL將面臨9億美元流動性缺口。
運輸模式缺陷:依賴公路運輸(而非鐵路)導致運力受限,颶風、洪水等天氣問題進一步暴露運營脆弱性。
凈債務攀升至54億澳元而公司市值僅有38億澳元:主要因Onslow項目資本支出(全年預計21億澳元)和鋰業(yè)務虧損。2027年到期債券的再融資計劃未完成,市場擔憂其償債能力。
流動性逼近極限:瑞銀測算,若鐵礦石和鋰價維持現(xiàn)狀,2025年流動性缺口將達現(xiàn)有授信額度極限(12.5億澳元)。
信用評級下調:惠譽將MRL評級降至“BB-”(接近垃圾級),融資成本從LIBOR+200bps激增至+450bps。
創(chuàng)始人涉嫌稅務欺詐:ASIC對Chris Ellison的調查持續(xù),疊加兩位非執(zhí)行董事辭職,引發(fā)機構投資者對管理層穩(wěn)定性的質疑。
做空壓力激增:流通股中19%被借空,成為ASX被做空最嚴重的股票之一。對沖基金精準狙擊其債務痛點,美元債收益率飆升至18.7%。
鋰礦股集體暴跌:Pilbara Minerals(-8.1%)、Liontown(-8.3%)等同行同步下跌,市場對礦業(yè)周期底部形成共識。
特朗普關稅威脅:美國擬將鋼鋁關稅提高至50%,沖擊鐵礦石需求預期,澳股材料和能源板塊領跌(分別-0.77%和-1.39%)。
MRL股價暴跌是多重風險共振的結果:鋰價超跌引發(fā)的行業(yè)性恐慌、鐵礦石項目成本失控、債務壓力升級、治理危機及宏觀政策沖擊。短期需關注鋰價觸底信號、債務再融資進展及Onslow項目產(chǎn)能釋放進度。
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