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繪就“智慧運輸新范式”的綠色畫卷

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蒲風荷影,生機盎然,一幅以智慧綠色為底色的“無廢企業(yè)”畫卷在黃河之畔徐徐展開,中國神華產(chǎn)權所屬朔黃鐵路黃大公司積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念,把“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營全過程,加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系,成為山東省東營市“無廢城市”的重要組成單位。

從黃河流域到渤海之濱,從傳統(tǒng)鐵路運輸?shù)健爸腔鄞竽X”分析,既有房屋低碳改造、循環(huán)利用系統(tǒng)建立、生態(tài)環(huán)境提升、清潔能源體系構(gòu)建、智慧監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)……一場以“無廢”為名的深刻變革正在蓬勃生發(fā),為傳統(tǒng)鐵路行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供生動范例。

綠色蛻變釋放低碳效能

黃河九曲,奔騰入海。216.8公里的黃大鐵路橫貫冀魯大地,穿越黃河、漳衛(wèi)新河、小清河、彌河等眾多河流濕地,好似一根“針”巧妙地織密了黃河流域生態(tài)環(huán)境保護網(wǎng)絡。

在這片河海交匯的生態(tài)腹地,黃大鐵路不僅以列列烏金串聯(lián)起環(huán)渤海經(jīng)濟動脈,更以“無廢”為筆,在綠色發(fā)展的畫卷上書寫新時代的工業(yè)文明。作為國家“西煤東運”第二大通道的重要分支,黃大鐵路從規(guī)劃到開工建設再到開通運營,始終將能源保供與“無廢”理念融入血脈。

朔黃鐵路“一路對三港”

2018年,為加快建設現(xiàn)代綜合交通運輸體系,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn),國務院辦公廳印發(fā)《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃》,明確提出加快黃大線等連接西部與華中、華北地區(qū)干線鐵路建設,規(guī)定2020年采暖季前,環(huán)渤海地區(qū)主要港口和唐山港、黃驊港礦石、焦炭等大宗貨物原則上由公路改為鐵路或水路運輸。

開局定勢,慎始如終。黃大公司嚴格遵循生態(tài)環(huán)保措施與主體工程“三同時”建設原則,立即對全線進行“地毯式”摸排,全面落實“組織引領、綠色環(huán)保、緊盯重點、攻克難點”四項舉措,全力推進黃大鐵路“生態(tài)環(huán)保線路”的開工建設。識別并避讓黃河三角洲國家級自然保護區(qū)、濱州貝殼堤與濕地自然保護區(qū)等9個生態(tài)環(huán)境保護區(qū),通過優(yōu)化線路設計減少對自然環(huán)境的擾動。

黃大鐵路黃河特大橋

針對黃河特大橋等涉水工程,采用大跨度鋼桁梁無支墩頂推施工技術,減少對河床生態(tài)的擾動,該技術創(chuàng)造了鋼梁最大頂推梁重1.3萬噸、頂推距離840米的國內(nèi)紀錄,減少了對通航的影響,同時提高了鋼桁梁橋的拼裝安全性,為能源運輸安全暢通與生態(tài)環(huán)境保護奠定堅實基礎。

為了減少路堤填筑后造成水土流失和保證路基工程本身的安全,設計中根據(jù)邊坡高度對路基邊坡采取種植檉柳、紫穗槐、灌木的綠化防護措施。工程竣工后林草植被恢復率93.41%、林草覆蓋率達到48.44%,有效涵養(yǎng)了水源,避免了水土流失。

精準施策打造生態(tài)樣板

找準“無廢”管理中存在的難點和堵點,環(huán)境綜合整治工作才能事半功倍。

在廢舊料庫內(nèi)部,廢鋼鐵、廢銅、廢電器元器件等依次排開,100余噸的“退役”物料開啟新生之旅,通過固廢回收、多級分選、熔融再造、市場銷售等10余道工序,最終轉(zhuǎn)化為建筑工程所需的鋼材和精密合金制品。

“放眼過去,鐵路行業(yè)的廢舊物資數(shù)量龐大,現(xiàn)在我們將廢舊物資通過規(guī)范處置、回收利用,真正實現(xiàn)變廢為寶。”技術人員講解道。

橋隧工在漳衛(wèi)新河特大橋鋼梁上部測量線型

2024年8月,黃大公司主動融入“無廢企業(yè)”發(fā)展的浪潮中,以技術革新積極擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力。與山東省東營市生態(tài)環(huán)境局積極對接,聯(lián)合生態(tài)環(huán)保專業(yè)機構(gòu),以攻堅鐵路運輸板塊“無廢企業(yè)”創(chuàng)建作為研發(fā)思路,從綠色運輸、智慧減排、固廢利用、資源整合等切入,融合“人+物+系統(tǒng)”全層級立體化框架。合理運用集團公司生態(tài)環(huán)保監(jiān)察系統(tǒng)、智慧“雙碳”系統(tǒng)和ERP數(shù)據(jù)平臺,對企業(yè)用水、綜合能源消耗量、萬元產(chǎn)值綜合能耗、非農(nóng)業(yè)能源消耗量、污染物排放量及二氧化碳排放量等進行實時監(jiān)測分析,做到精準施策、重點管控,實現(xiàn)生態(tài)環(huán)保全鏈條因素有機連接。

列車行駛通過漳衛(wèi)新河特大橋

黃大公司將固廢管理作為“無廢企業(yè)”建設的有力抓手,對沿線10個車站、2個運維應急中心、1個綜合檢測中心的固體廢棄物開展全面摸底排查,建立了一般工業(yè)固體廢物產(chǎn)生、收集、貯存、運輸、處置過程精細化管理臺賬。指定專人負責廢舊物資管理,2024年累計完成3次廢舊物資的處置,其中設備固定資產(chǎn)81項、低值易耗品39項、運維廢舊物資48.99噸,精準掌握固廢的種類、產(chǎn)生量及處置流向。

通過分類管控、循環(huán)利用等舉措,實現(xiàn)固廢減量化、資源化,從源頭降低對生態(tài)環(huán)境的影響,實現(xiàn)新增一般工業(yè)固體廢物綜合利用率不低于80%,為鐵路沿線生態(tài)安全筑牢屏障。

功夫不負有心人,2024年12月黃大公司成功入選山東省東營市三星“無廢細胞”中唯一一家鐵路“無廢企業(yè)”,以實際行動將優(yōu)質(zhì)清潔煤炭源源不斷地向山東半島輸送,讓齊魯大地的天更藍、水更綠。

科技創(chuàng)新助力“零碳站區(qū)”

走進黃大鐵路利津站的“綠色長廊”,護坡上的植被試驗田被規(guī)劃得如同精密手術臺,處處彰顯著綠化人員的心血與智慧。

從鹽堿荒灘到年運量2000萬噸的貨運通道,黃大公司創(chuàng)造了能源運輸?shù)钠孥E,卻面臨站區(qū)鹽堿土壤種植難度大、養(yǎng)護難度高的難題。沿海地區(qū)土壤產(chǎn)生的大量鹽堿曾是鐵路沿線綠化者們愁眉不展的“燙手山芋”,沿線綠化容量捉襟見肘。

利津站“綠色長廊”建設期間

黃大公司結(jié)合土壤濕度監(jiān)測和氣象數(shù)據(jù),設計噴頭、閥門、水泵、管線、傳感器的布局,通過實地考察、數(shù)據(jù)收集和訪談,全面了解項目區(qū)域的氣候條件、能源使用現(xiàn)狀、基礎設施及生態(tài)環(huán)境等基本情況,制定碳匯布局方案、雨水收集系統(tǒng)方案、精準灌溉系統(tǒng)方案、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)方案等,對綠色植被健康生長實施精準保護,大片發(fā)白的鹽堿地正通過綜合治理、養(yǎng)護獲得新生。

列車行駛通過黃大鐵路濱城站

科技創(chuàng)新是推動綠色發(fā)展的關鍵。2024年9月14日,黃大公司利津站“重載鐵路零碳鐵路技術研究與應用項目”現(xiàn)場完成數(shù)據(jù)采集和設計規(guī)劃。該項目通過引進集成智能監(jiān)控、數(shù)據(jù)耦合和自動化控制技術,將實現(xiàn)站區(qū)能源消耗的實時監(jiān)控和節(jié)能減排的精準調(diào)控,水資源循環(huán)利用和可再生能源的綜合利用,采用綠色創(chuàng)新技術將鐵路貨運對區(qū)域環(huán)境影響降到最小化、運輸資源利用最大化。項目建成后將顯著提高站區(qū)資源利用效率,降低站區(qū)能耗和排放,使黃大鐵路成為展示黃河生態(tài)文明的亮麗窗口,為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻和示范。

國能號與綠色植被融為一體

2024年12月30日,黃大公司入選東營市三星“無廢細胞”“無廢企業(yè)”建設名單。

2025年4月8日,組織召開黃大公司濱城站零碳站區(qū)項目設計聯(lián)絡會,完成初步變更方案及預算編制。

2025年4月21日,黃大公司東營西中心獲評東營市鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作先進集體,2名職工獲評東營市鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作先進個人……

一系列成績記錄著黃大公司“零碳站區(qū)”建設的突破性進展,為鐵路行業(yè)打造綠色發(fā)展可復制樣板。

列車行駛通過“綠色長廊”

如今,黃大公司利津站至濱城站區(qū)間內(nèi)種植紫穗槐、小灌木99.05萬株,綠化面積達47182平方米,花草繁茂、綠意盎然。憑借出色的生態(tài)環(huán)保成果,黃大公司將鐵路沿線轉(zhuǎn)型為兼具生態(tài)功能與觀賞價值的“綠色長廊”。

青年志愿服務隊在黃河岸邊開展志愿服務活動

天下難事,必做于細。黃大公司以“綠色”為墨,將綠色理念融入員工日常生活,打造綠色辦公新風尚。推行辦公用品季度定額限量購置制度,減少不必要的資源消耗,大力提倡無紙化辦公,降低紙張使用量。積極倡導綠色出行方式,鼓勵員工選擇公共交通或共享出行,每年定期開展“國際無廢日”“低碳環(huán)保周”、綠色創(chuàng)意征集、青年志愿服務等活動,通過“潤物細無聲”的熏陶,讓綠色從理念轉(zhuǎn)化為全體員工的自覺行動,成為企業(yè)綠色發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動力。

陽光灑落在黃河水上

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色,黃大公司正以“無廢企業(yè)”建設為抓手,跑出資源節(jié)約、綠色環(huán)保的高質(zhì)量發(fā)展加速度。抬頭望去,國能號正在廣袤的平原中蜿蜒前行,與綠水青山融合成一幅綠色畫卷,陽光灑落在古老的黃河水上,仿佛用筆在宣紙上刻下厚重的一筆“無廢”印記,向世人訴說千年歷史的厚重與希望。

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內(nèi)容來源:朔黃鐵路

編輯:曹龍龍



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