鐵路公司百臺(tái)核心設(shè)備“大體檢”

時(shí)下正值鐵路設(shè)備檢修關(guān)鍵期，時(shí)間緊、任務(wù)重鐵路公司啟動(dòng)設(shè)備精修專項(xiàng)行動(dòng)，護(hù)航鐵路運(yùn)輸安全。

高負(fù)荷運(yùn)行的檢修機(jī)械，容易出現(xiàn)密封件老化液壓系統(tǒng)滲漏等問(wèn)題。鐵路公司工務(wù)部門集中力量重點(diǎn)對(duì)搗固機(jī)、內(nèi)燃扳手切割機(jī)等百余臺(tái)核心設(shè)備進(jìn)行全面“體檢”展開深度維護(hù)

這次檢修的設(shè)備主要有：

60臺(tái)眼鏡蛇搗固機(jī)、16臺(tái)小蜜蜂搗固機(jī)、

22臺(tái)單頭內(nèi)燃螺栓扳手、6臺(tái)雙頭內(nèi)燃扳手、

5臺(tái)內(nèi)燃切割機(jī)、還有兩臺(tái)軟軸搗固機(jī)。

這些設(shè)備都是鐵路維修的主力軍，

關(guān)系到鐵路的安全運(yùn)行，

我們要逐一檢查，更換損壞的密封件，

清洗液壓油箱、濾油器，

確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

鐵路公司古交工務(wù)車間業(yè)務(wù)助理 李德燦

為避免影響生產(chǎn)，檢修團(tuán)隊(duì)利用作業(yè)間隙和休息時(shí)間對(duì)液壓泵、濾油器等檢修設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。

有些設(shè)備的密封老化嚴(yán)重，

需要仔細(xì)排查才能找到一些問(wèn)題所在。

不過(guò)，這么多年的經(jīng)驗(yàn)積累下來(lái)，

細(xì)心檢查問(wèn)題都能解決。

最大的挑戰(zhàn)還是時(shí)間緊

這么多設(shè)備全部要檢查完畢，

我們需要加班加點(diǎn)，

一時(shí)一刻也不能松懈。

鐵路公司前山工務(wù)車間職工 周永廷

為避免影響生產(chǎn)，鐵路公司將繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備的日常管理，定期檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做到隱患早發(fā)現(xiàn)早處置。同時(shí)，還維修人員的培訓(xùn)力度高標(biāo)準(zhǔn)護(hù)航能源運(yùn)輸“大動(dòng)脈”

作者：康峰斌 王浩丞 郭建都

編輯：柴旸

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